주식투자 그리고 etc

자율주행이 부활 시킬 전기차 메가트렌드 전기차 메가트렌드의 지난 흐름 글로벌한 친환경 정책 기조 속에서 각국의 전기차 구매에 대한 각종 지원금과 인센티브, 점점 더 타이트해지는 배기량 규제, 전기차 시대로의 구체적인 이행 계획 등과 같은 전기차 산업에 대한 강력한 드라이브로 인해 지난 몇년 간 전기차 산업은 빠르게 발전해왔습니다. 이러한 글로벌 친환경 정책 기조와 함께 테슬라의 엄청난 성장 그리고 여타 레거시 자동차 기업들과 신규 전기차 기업들의 적극적인 투자와 시장 참여는 코로나 시기 무제한 양적완화와 맞물려 주식시장에서 커다란 흐름을 보이기도 하였습니다. 그리고 인플레 이후 찾아온 긴축 기조 그로인한 경기둔화와 함께 전기차 산업의 성장 속도 또한 둔화되면서 지난 몇년 간 이어져왔던 전기차라는 메가트렌드가 시장의 관심에서 멀어지고 것이 현 시점입니다. 이 글은 이러한 현 시점에서 전기차 메가트렌드라는 흐름의 향후 전망에 대해 저의 주관적인 생각을 적어보는 글입니다. 시들해진 전기차 메가트렌드 장미빛 전망만 가득했던 전기차 산업에 대한 시장의 인식은 긴축 기조로 인한 성장세 둔화 속에서 현실적인 부분들을 고려하기 시작한 것으로 보입니다. 충전인프라 부족, 전기 발전량 부족과 같은 현실적인 문제는 전기차 구매를 망설이게 만드는 현실적인 요인입니다. 또한 친환경 정책 기조 속에서 강력한 전기차 정책 드라이브를 걸던 각국은 전기차 관련 인센티브를 줄이거나 전기차로의 이행 계획 완화하는 등의 모습을 보이고 있으며, 레거시 자동차 기업들의 전기차 생산 계획 또한 늦추는 모습을 보이고 있습니다. 이에 시장은 전기차 산업에 대한 과도했던 기대를 우려로 바꾸고 있는 모양새입니다. 하지만 그렇다고 해서 전기차 산업이 성장이 끝난 것은 아닙니다. 성장의 속도가 둔화되었을 뿐, 계속 진행 중이고 산업은 커져가고 있습니다. 그리고 이는 지극히 개인적이고 주관적인 의견입니다만 계기만 주어진다면 다시금 시장은 전기차라는 메가트렌드에 주목하게 될 것이라고 생각합니다. 전기차 메가트렌드를

 Tesla(테슬라, TSLA) 기업분석 230807 테슬라 소개 빠르게 발전하고 있는 산업인 전기차 산업 내에서 가장 독보적인 모습을 보이고 있는 기업은 단연 테슬라입니다. 테슬라의 Model Y는 2022년에 이어 2023년에도 가장 많이 팔린 전기차이며, 심지어 2023년(1반기까지)에는 전기차 뿐 아니라 모든 자동차를 포괄해서도 가장 많이 팔린 차종입니다.(차종이 아닌 브랜드를 기준으로 전기차 브랜드 중 가장 많은 판매량을 보인 브랜드는 중국의 BYD, 이는 하이브리드를 포함한 수치) 높은 판매량 만큼이나 대단한 것은 그만큼의 전기차를 생산해 내고 있다는 것과, 그것을 통해 상당한 마진을 거두고 있다는 것입니다.(테슬라는 22년 3분기 17.19%의 역대 가장 높은 영업이익률을 보였고, 이후 인플레이션 상황과 가격인하 정책의 영향으로 최근 분기인 23년 2분기엔 9.62%의 영업이익률을 보이고 있음) 생산능력과 판매량, 이윤창출 능력까지 모든 면에서 확고한 전기차 산업 내 현재 최고의 기업은 테슬라입니다.(이 뿐만 아니라 같은 브랜드 재구매율 또한 테슬라가 이탈률 39%로 자동차 브랜드 중 가장 높다고 함, S&P Global Mobility에서 올해 발표한 조사 참조) 테슬라의 최근 실적을 통해 본 사업 현황 사업 부문 별 매출 비중 23년 2분기 테슬라 사업 부문 별 매출 비중(alphastreet 참조) 23년 2분기 테슬라의 총 매출은 약 24.92B 달러였으며, 이는 전년동기 대비 47% 증가한 것입니다. 이 중 Automotive sales(차량 판매) 매출은 82.9%의 기여도를 보였으며(전년동기 대비 49% 성장), Automotive leasing(차량 리스)은 2.3%(4% 역성장), Energy generation and storage(에너지 생산과 저장)는 6.1%(74% 성장), Services and other(차량 유지 및 수리, 보험 등 기타 여러가지)는 8.7%(47% 성장)의 매출 기여도를 보였습니다. 가장 높은